När Föreningen Gotlandståget etablerade sig i Hesselby 1972 berodde det på att vi där funnit en plats där många av de önskemål vi hade för att kunna etablera ett levande järnvägsmuseum. Där fanns en välbevarad stationsmiljö, en före detta bangård som skulle gå att återställa med spår etc, samt en bevarad banvall söderut. Däremot saknades alla spår, verkstad och andra för järnvägsdriften nödvändiga anordningar. Dessa byggnader och anordningar har successivt sedan dess skapats genom att Gotlands Hesselby Jernväg byggdes upp.
Inom föreningen anser vi att det är viktigt att för framtiden försöka skapa och kunna visa upp hur en gotländsk järnväg med allt vad där hör till en gång kunde se ut och fungera. Inte bara visa upp några äldre lok och vagnar från en svunnen epok, utan GHJs ambition är att försöka förvalta och bevara järnvägssträckan mellan Hesselby i Dalhem och Roma och där även slå vakt om hela den miljö och atmosfär som fanns vid järnvägarna på ön.
GHJs ambition är således att kunna köra gotländska tåg i en autentisk miljö, och skapa en illusion av en svunnen tid. GHJ vill ge människor en möjlighet till en tidsresa där man kan uppleva en fläkt av en förgången tid genom olika syn-, hörsel-, lukt-, känslo- och stämningsintryck.
Föreningens medlemmar har sedan 70-talet haft två stora medlemsförmåner, nämligen fria resor på GHJ och tidningen Spårstumpen i brevlådan. Nu kommer ytterligare en förmån för alla medlemmar i Föreningen Gotlandståget, fri tillgång till hela vårt nya digitala arkiv.
Att tillgängliggöra våra samlingar Föreningen har under många år samlat in stora mängder arkivmaterial i form av dokument, ritningar, föremål och inte minst, bilder. Allt detta har funnits olika förråd och samlingar och varit dolt för de allra flesta medlemmar. I muséet och Jernvägskaféet visas en del, men det är ju bara en bråkdel.
Länk till vårt digitala arkiv: https://arkiv.gotlandstaget.se/